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報單類別怎麼看

報單左上角那兩個字元不是流水編號,它決定這批貨走哪一套程序、要附哪些文件、以及稅怎麼算。看懂它,你就知道報關行為什麼跟你要那些東西。

最後更新:2026-08

報單類別決定走哪一套程序

報單類別是標示申報性質的代碼,它決定三件事:適用的通關程序、應附的文件、以及課稅方式。

不是所有進口都一樣。同一批貨物,直接從國外進口與從保稅倉庫出倉,適用的類別不同,課稅時點也不同。

常見的進口報單類別

代碼 名稱 說明
G1 外貨進口 最常見,貨物自國外運抵直接進口
G2 本地補稅案件 原免稅或保稅貨物補繳稅款
G7 國貨復進口 台灣出口的貨物再運回
D2 保稅貨出保稅倉進口 保稅倉庫的貨物出倉進入國內市場
D7 保稅倉相互轉儲或運往保稅廠 保稅區域之間的移動
B6 保稅廠輸入貨物原料 保稅工廠進口原料

G1 是絕大多數進口的類別。 其他的都對應特定情境。

G1 與 D2 的差別在課稅時點

這是最能說明報單類別意義的一組對照:

G1 外貨進口 D2 保稅貨出保稅倉進口
貨物位置 從國外運抵 已在保稅倉庫內
課稅時點 進口時 出倉進入國內市場時
資金負擔 貨到就要繳 出倉才繳

保稅的價值就在這個時間差。 貨物存放在保稅倉庫期間不課稅,可減少資金積壓;確定要進入國內市場時才以 D2 報單出倉課稅。

保稅制度的完整說明見免稅、保稅、退稅的差異

G7 國貨復進口

台灣出口的貨物再運回台灣,適用 G7。常見情境:

復進口有機會適用免稅或減稅,但要能證明是原出口的貨物。實務上需要保留原出口報單、商品序號或其他可追溯的資料。

參展品另有 ATA Carnet 暫准通關證制度,可在一定期限內免稅進出而不必辦理正式進口與復出口。

快遞的 X 系列

快遞貨物有專屬的簡易申報單類別。依空運快遞貨物通關辦法:

代碼 類別 完稅價格
X1 進口快遞文件 不適用
X2 進口低價免稅快遞貨物 2,000 元以下
X3 進口低價應稅快遞貨物 2,001 至 5 萬元
X6 出口快遞文件
X7 出口低價快遞貨物

完稅價格超過 5 萬元的進口高價快遞貨物不能採簡易申報,須改用一般進口報單。 這是個人進口高單價商品時會遇到的門檻。

X 系列的簡易之處在於可省略欄位:X1 得省略寄件人與收貨人資訊、生產國別、貨物價值、CCC 號列、稅率、統一編號;X2 得省略 CCC 號列、稅率、統一編號。

詳見郵包、快遞、海運的課稅與通關差異

填錯的後果

報單類別依貨物的實際性質決定,由報關人在申報時填列。填錯會導致:

這是委任報關行時要提供正確背景資訊的原因之一。 報關行依你提供的資料判斷,而「這批貨是從保稅倉出來的」「這是退回來的外銷品」這類資訊,只有你知道。

納稅義務人對申報內容負責,委任不移轉責任。詳見稅則歸錯的代價

個人進口的情形

多數個人網購不需要知道報單類別 —— 低價快遞貨物由業者以 X2 或 X3 簡易申報處理。

但完稅價格超過 5 萬元時會有實際影響: 落到高價快遞貨物須用一般進口報單,需要提供完整的商品資料與稅則號列,程序與文件都不同,通關時間也會拉長。

買高單價商品前,把運費算進去確認完稅價格是否會跨過 5 萬元。可用台灣進口關稅計算機試算。

相關資源

報關文件的完整清單,見進口報關文件完全指南。通關方式的分級,見海關通關方式 C1 / C2 / C3

法規原文見關稅法空運快遞貨物通關辦法;官方資料見財政部關務署

常見問題

報單類別是什麼?

報單類別是標示申報性質的代碼,決定該批貨物適用的通關程序、應附文件與課稅方式。常見的進口類別包括 G1 外貨進口、G2 本地補稅、G7 國貨復進口、D2 保稅貨出保稅倉進口。

G1 和 D2 有什麼不同?

G1 是外貨直接進口,貨物從國外運抵後辦理進口通關並課稅;D2 是保稅貨物從保稅倉庫出倉進入國內市場,貨物先前已運抵但存放在保稅區域未課稅,出倉時才課。兩者的差別在課稅時點。

快遞的 X1、X2、X3 也是報單類別嗎?

是。快遞貨物有專屬的簡易申報單類別:X1 進口快遞文件、X2 進口低價免稅快遞貨物、X3 進口低價應稅快遞貨物,出口則有 X6、X7。完稅價格超過 5 萬元的高價快遞貨物須改用一般進口報單。

報單類別是誰決定的?

依貨物的實際性質決定,由報關人在申報時填列。填錯會導致適用錯誤的程序,可能被要求更正或重新申報,期間產生倉租。這是委任報關行時要提供正確背景資訊的原因之一。

個人網購需要知道報單類別嗎?

多數情況不需要,低價快遞貨物由業者以 X2 或 X3 簡易申報處理。但完稅價格超過 5 萬元時會落到高價快遞貨物,須用一般進口報單,程序與文件都不同,這時就有影響。

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每一類產品的法規細節都不同。艾肯斯提供進口報關、國際運輸與倉儲配送的一站式服務,也能協助確認特定產品需要準備哪些文件。

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